文远知行这份财报是一个信号，智驾行业正在进入真的的限度生意化阶段。
作家 | 田 哲
剪辑 | 李雨晨
文远知行从来不缺故事。从汇注行业天才的现实室，到估值睥睨群雄的独角兽，再到横跨好意思港两地市集的成本骄子，自降生起就头顶光环，文远知行就集万千良善于孤单。
在智驾行业的下半场，情愫与估值不再热切，生意化才智变成考试公司的中枢宗旨。
进入 2025 年，文远知行的收入弧线变得陡峻，财务宗旨合手续向好。其全年营收创下历史记录达到 6.9 亿元，同比大幅增长 90%。
值得珍贵的是，这还不是好景不常，5 月 13 日发布的 2026 年 Q1 财报表示，文远知行收入进一步提高。Q1 公司营收 1.14 亿元，同比大涨 58%，文远知行已已毕邻接四个季度收入冲破亿元大关。
与此同期，其毛利润 3960 万元，同比大涨 56%，毛利率 35%。
更要害的是，这种增长并非停留在财报口径，而是如故在运营侧酿成了可考证、可放大的限度才智。
扫尾现在，文远知行大家自动驾驶车队限度已约 2800 辆，其中 Robotaxi 车队约 1300 辆，中国 Robotaxi 车队限度近 1000 辆，构建起行业最初的真的运营底座。用户与订单侧一样同步放量：2026 年一季度，中国 Robotaxi 注册用户限度达到客岁同期的约 2 倍，单车日均订单逾越 17 单，岑岭期更是造就至 28 单。
从"有车"到"有单"，再到"高频使用"，文远知行如故跑通了自动驾驶从才智考证走向限度运营的要害闭环，引颈自动驾驶行业进入高速发缓期。
PART 1
邻接四个季度营收破亿元，
Robotaxi 基本盘踏实
2025 年 Q1，文远知行收入 7，244 万元，Q4 收入增长至 3.14 亿元，光显自动驾驶业务已已毕生意闭环。进入 2026 年，公司收入延续增长趋势，即便剔除季节性成分，Q1 收入依然冲破 1.14 亿元，收入结构正趋于踏实，进入合手续增收阶段。
其中，Robotaxi 等 L4 级自动驾驶业务已成为最热切的增长开头之一。本年 Q1，居品收入达到 9400 亿元，同比大幅增长 116%。手脚文远知行 L4 生意化体系的中枢支点，Robotaxi 仍是最强项的业务所在。
从结构来看，Robotaxi 业务彭胀合手续走强。2025 年 Q1，该业务收入为 1，610 万元，占比造就至 22.3%，全年收入达到 1.5 亿元，用户限度同比增长超 900%。到 2026 年 Q1，文远知行大家自动驾驶车队已扩展至约 2800 辆，其中 Robotaxi 约 1300 辆，限度上风进一步开辟。
在车队彭胀的同期，其运营汇集也在快速铺开。在广州，文远知行 Robotaxi 业绩从黄埔区延迟至河汉等中枢城区；在阿布扎比，其 Robotaxi 已隐敝约 70% 中枢区域；在迪拜已毕纯无东谈主生意化运营；新加坡 Robotaxi 业绩亦已崇敬对公众怒放。车队限度与业绩规模的同步造就，推动运营效果显贵造就。
（文远知行 Robotaxi 在广州）
一季度，中国 Robotaxi 注册用户限度达到客岁同期的约 2 倍，单车日均订单逾越 17 单，岑岭期造就至 28 单。跟着车辆数与运营规模扩大，文远知行的 L4 业务正从"时间驱动"加速转向"运营驱动"。
实质上，Robotaxi 是一项高频出行业绩。跟着车辆大限度登程，企业面对的不仅是时间才智挑战，更是成本戒指、诊疗效果与安全运营的空洞考验。如安在踏实运行基础上合手续造就订单密度和盈利才智，成为问题要害。
正如文远知行 CFO 兼国际负责东谈主李璇所言，Robotaxi 运营是一套极其复杂的体系，其中枢不在单一时间，而在于时间与限度化运营的深度连合。举例接送点策划、车内交互瞎想、平台进口布局，以及突发事件的快速反馈才智，均平直影响运营效果与用户体验。
这一才智并非一旦一夕就能快速习得，必须过程成年累月的实战摸索。恰是这些耐久积聚的实战训导，撑合手着文远知行 Robotaxi 在海表里 10 多个城市高效彭胀。
据悉，若年底野心顺利完成，文远知行在阿布扎比的 Robotaxi 运营限度将达到四五百台，车辆密度接近旧金山 Waymo 的运营水平。而在国内，文远知行则野心在 2026 年内新增一座一线城市开展 Robotaxi 业绩，来岁有望已毕单座一线城市全域运营。
PART 2
财务改善背后，
自动驾驶行业开动进入效果竞争
跟着无东谈主驾驶进入限度化落地阶段，2025 年，智驾公司的竞争要点正从"时间冲破"转向"盈利才智"。
耐久以来，智驾行业恒久面对高成本压力——车辆成本、传感器成本、安全员参加、云霄算力开销，以及后期复杂的运维诊疗体系等。这也使得行业无边呈现"收入增长，但盈利难以同步改善"的结构性问题。但从文远知行近几个季度的财务推崇来看，这一场合正在出现变化。
2025 年 Q1，2026年世界杯官网文远知行毛利率达到 35%， Q3 毛利率依旧保管在 32.9% 的高位，毛利润同比增长 1123.9%；到了 Q4，毛利润不绝同比增长 74.1%。
而本年 Q1，文远知行的毛利润达到 3960 万元，同比大涨 56%。
在智驾行业举座仍处于高参加阶段时，好像耐久保合手 30% 以上毛利率，阐扬其业务花样正在冉冉解脱单纯依赖研发参加驱动的阶段，限度化运营正带来效果上风。
撑合手这一变化的，是多条业务线的协同激动。
L4 方面，文远知行 Robotaxi 业务已在北京、广州、阿布扎比和迪拜已毕纯无东谈主生意化运营，酿成可复制的国际化落地旅途，并野心在 2030 年前扩展至万台级限度。
L2 ADAS 方面，文远知行依托 WRD 3.0 一段式端到端决策快速获取前装定点，已进入广汽埃安、奇瑞等多家车企体系，累计取得近 30 个车型名堂，成为新的订单增长开头。
（文远知行在劲敌环伺的中国智驾大赛中，取得了赛事史上唯独的四连冠好收货）
值得一提的是，文远知行 WRD 3.0 一段式端到端决策在中国智驾大赛中，取得了赛事史上迄今唯独的邻接四站夺冠记录。这一历史性的收货和其一段式端到端模子的快速冲破给中国智驾行业留住了潜入印象。
知情东谈主士告诉《新智驾》，从才智底层来看，一段式端到端并非单点算法优化，而是一个系统工程，其中枢在于买通数据闭环与进修体系，包括仿真、回灌与合手续迭代机制。
文远知行首创东谈主兼 CEO 韩旭将公司在一段式端到端方面取得快速冲破的原因，归结于岁首发布的 WeRide GENESIS 全国模子。"过往车企进修模子，是在矿石中找钻石；WeRide GENESIS 平直生成钻石"，韩旭在一次采访中讲到。
手脚高度通用的全国模子，WeRide GENESIS 支合手各类的城市路况、传感器视角与车型成立仿真，全面兼容从L2++到 L4 级Robotaxi 各类自动驾驶居品的算法进修，仿真生成才智可将极点场景数据效果造就数千倍，同期缩短约 75% 的汇集与标注成本，显贵造就了长尾场景进修效果。
在时间冲破的基础上，文远知行通过生态互助进一步放大效果上风。
在硬件层，文远知行通过与英伟达、高通、芯擎科技等等闲互助，已毕对多主流车载诡计平台的适配和量产；在限度化部署上，文远知行与联念念车诡计签署政策公约，野心昔时五年投放 20 万台 L4 车辆；在大家运营侧，文远知行与 Uber 互助在迪拜激动纯无东谈主 Robotaxi 生意化，与 Grab 加速在新加坡拓展 Robotaxi 市集，加速外洋闭环考证。
（文远知行与联念念政策签约）
综上来看，文远知行同期激动几条填塞寂然的业务线，冉冉构建一个分享底层才智的自动驾驶运营体系，有助于进一步造就举座策划效果。
PART 3
限度化彭胀才智，
文远知行的国际布局
比较行业内无数仍依赖外部融资输血、在生涯线上抵抗的公司，文远知行多个季度收入破亿元，正率先建立可合手续的自我彭胀才智。
限度，是文远知行收入增长的中枢原因。文远知行首创东谈主兼 CEO 韩旭冷落了" L4 资历赛"论，觉得新入局者至少需要领有 100 台纯无东谈主 Robotaxi 公开运营半年，莫得要紧事故，才有资历谈 Robotaxi 竞争。
出于更易已毕生意化的宗旨，文远知行效率将阿布扎比打造为 Robotaxi 样本市集。进入这一市集五年，文远知行在当地运营规模如故隐敝 70% 中枢城区。
恰是多年外洋运营，文远知行积聚了丰富训导，加速着开拓新城市的速率。仅 2025 年一年，文远知行就开拓了多个新城市运营 Robotaxi，成为大家唯独同期领有八国自动驾驶派司的科技公司。
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（文远知行 Robotaxi 在新加坡）
在这个量级下，蓝本阑珊的数据将更为体系化，在其汇注成城市级路网模子，此前难以波及的极点长尾场景和复杂的城市级诊疗算法，皆将在这一体量下完善，酿成真的的运营壁垒。而 Robotaxi 体系的部分运营训导，也能被平直诈欺其他 L4 业务线，进良友毕业务协同发展。
收入、数据的合手续增长，又能为文远知行构建"飞轮效应"：合手续增长的现款流为中枢业务 Robotaxi 提供了踏实的资金，驱动车辆限度成倍增长；限度彭胀不仅千里淀了海量的场景数据，更在实战中淬真金不怕火出极高的运营效果；而效果的造就反过来进一步优化毛利，引诱更多成本与市集份额，从而推动飞轮更高速自转。
韩旭曾预测，2026 年公司运营 Robotaxi 数目将达到 2，600 台。昔时 3 — 5 年，更多城市将出现千辆级，致使万辆级的 Robotaxi 车队。
PART 4
智驾行业从时间竞赛，
转向策划竞赛
文远知行这份财报的价值，如故超出了公司策划解读的道理，更是一个信号，智驾行业正在进入真的的限度生意化阶段。
韩旭的"限度化论"如故谈明，唯有真的耐久限度化、安全运营纯无东谈主 Robotaxi 车队的公司，才有望成为终末的大赢家。
当下，多家智驾公司趋于盈利，布局外洋市集，智驾生意化落地不再是空中楼阁，这也引诱着稠密公司加码布局，试图分食市集蛋糕。
如今文远知行正在高筑墙，广积粮，为行业指明前进所在。
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